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1.
汽车储能弹簧制动气室做为驻车制动系统的动力装置，提高了驻车制动效能，简化了驻车制动系统结构。
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2.
此标志显示路边区域是有特殊驻车选可证的车辆接送残疾人士的专用驻车区。
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3.
由于该机械联接，驻车掣爪保持在非阻挡位置中，并被防止落入驻车齿轮中，即使在复位弹簧破损时。
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4.
探讨了在台架上进行驻车制动器总成的模拟试验方法和评定技术，提出了改善驻车制动性能的途径。
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5.
倒车报警器，空挡启动开关，手动驻车制动。
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6.
如果该定位销滑移出正常位置，车辆可能无法实现驻车档功能，此时，如果没有施加驻车制动，可能发生溜车。
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7.
在车子未停稳前，千万别换到倒车档或驻车档。
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8.
论述了一种汽车线控驻车制动系统的基本结构、组成及功能。
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9.
这种机构还可用于其它驻车工作或生活一类的厢式车中。
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10.
如果在发动发动机以后有刺耳声音请及时驻车检查。
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11.
在第一制动回路故 障时，弹簧蓄能件86可以排气，以接合驻车制动器。
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12.
在发动机的转速高于正常空转转速时，千万别换到驻车档。
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13.
在驻车扩展状态时，可为生活后勤提供便捷必要的工作条件。
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14.
另外，提出了极限坡度利用率的概念，作为对驻车制动性能分析指标的补充。
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15.
上述各制动系统中，行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备的。
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16.
制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。
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17.
持续制动系统是独立于车辆主制动系统和驻车制动系统以外的一个重要制动系统。
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18.
以三轴汽车为例，推导出多轴汽车的驻车极限坡度计算公式，并对其影响因素进行分析。
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19.
如果该杯状固定塞脱落，驻车止动爪定位销可能在特定情况下滑移出正常位置。
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20.
引进日产柴技术的大型鼓式制动器，提供更大的行车和驻车制动力矩，保证行驶安全性；
