应力

拼音:yìng lì

意思:物体由于外因或内在缺陷而产生形变时,在它内部任一截面单位面积上两方的相互作用力。

句子

造句
  • 1.
    该内应力由环向应力和轴向应力构成,据此推导出了焊缝处的合成应力
  • 2.
    可用小主应力应力分析计算直接土压力,用大主应力应力分析计算间接土压力。
  • 3.
    保持小主应力、中主应力不变,在大主应力方向加荷是实际工程中可能存在的一种应力路径。
  • 4.
    实测结果表明,任楼煤矿地应力以水平应力为主导,且水平应力大于铅直应力,并随深度的增加而增大。
  • 5.
    讨论了远场压应力在裂纹周边附近产生的局部拉应力场的应力情况。
  • 6.
    计算断裂失稳性时,必须考虑焊接或轧制残余应力,恒载应力和活载应力之总和。
  • 7.
    洞室地应力以构造应力为主,其最大主应力方向与厂房轴线方向近垂直。
  • 8.
    并将箱身温度应力分成非线性温差自约束应力和约束应力两部分。
  • 9.
    最大应力发生在螺旋管的根部,为拉应力。与光管比,螺旋管中的应力分布明显劣化,最大应力是成型前的8倍多。
  • 10.
    利用赫兹应力理论推导出摆线槽的接触疲劳应力并绘出其应力变化曲线。
  • 11.
    利用应力的坐标变换关系,推导出主应力应力分量之间的微分关系,使主应力的精度计算更加简便。
  • 12.
    路面板正温度梯度翘曲变形作用下产生应力与车辆荷载应力相迭加,二者耦合应力较大,且层间约束越大,应力越大。
  • 13.
    考虑了梁元的轴向应力和板元的薄膜应力的影响。
  • 14.
    画出最大剪应力的单元体并标出全部应力值。
  • 15.
    虽然在这些部位剪切应力将会以斜拉应力的形式被提供,而斜拉应力是不可计算的。
  • 16.
    直接对曲梁剪应力的积分方程求解,导出了曲梁剪应力和径向应力的计算公式。
  • 17.
    在后处理中,能直接显示甲板及舷侧开口区的应力分布图、应力值表和应力集中系数。
  • 18.
    应力计算结果得出焊接件中只有数兆帕的拉应力
  • 19.
    焊缝及附近的环向残余应力在内、外表面均为拉应力
  • 20.
    计算分析还发现,将次应力与轴向应力等同进行疲劳检算不恰当,将次应力全部当成轴向应力考虑的设计过于保守。